即将量产的两轮汽车 惊爆不倒

一个35岁的韩裔美国人Danny Kim,是一名路虎汽车的技师。一次他在焊接一台重达500磅的底盘时,支架突然被压断,落下的底盘几乎把他压死。大难不死的kim突然有了一个想法:人们每天出行都要开着那么重的四轮汽车,真的有必要么?何不开发一辆能够遮风挡雨的两轮汽车?

6年后,重新回到大学进修了工业设计与可持续交通专业的kim创建了litmotors公司,并很快开发出了首款概念产品,也是目前唯一的产品:c-1两轮汽车(请看下面视频表现):

c-1两轮汽车更多酷图欣赏:

电动志:即将量产的两轮汽车 惊爆不倒

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或许是巧合,或许不是,国内也有一个专门研发两轮汽车的公司,叫凌云汽车,创始人是一个叫祝凌云的年轻人。该公司的产品v0.5曾在去年的mdcc2014移动开发者大会上亮相,原理自然与litmotors的c-1相同,只是,该公司更具“野心”,计划首款量产产品的百公里加速时间将达到3秒以内,续航里程则将达到1,000公里,将完爆models。

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据祝凌云介绍,他是在2013年底萌发了开发两轮汽车的想法,并在一年内就制造出了原型车。该公司计划尽快完善产品,并计划在两年半左右达到投放市场的状态。这个节奏与litmotors十分接近。

纯电动车的续航问题仍待解决,氢燃料电池车则面临着高额成本的巨大障碍,这些瓶颈短期内很难解决,而两轮电动汽车着实是一种节约能源、便利交通的新思路。

可喜的是,在互联网的大环境下,中国技术人材对新技术、新模式保持了高度的敏感,如果两轮汽车能够大范围推广,在这个浪潮中的弄潮儿或许就有中国企业。

文章来源:神马嘀嘀

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