北京备案销售新能源车达31款,哪些可以购买?

为促进新能源汽车在北京的迅速发展,政府不断出台各种利好政策给予扶持,在本期新能源摇号实施的前一天,北京市小客车指标调控管理办公室透露,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车的发展。

尤其是最新给予扶持的特斯拉,宝马部分电动车已经进入新能源汽车摇号目录,目前已经有13家企业31款新能源车在北京市完成备案销售,但是据小编调查了解。

在北京市完成备案销售的31款新能源车型中包含了曾经的老款电动车型,比如江淮iEV1-iEV3,北汽EV150等。这类车型已被性能更加优越的产品所取代,所以已不在北京继续销售。

那么就由小编来为大家整理一下,目前都有哪些车型可在北京售卖并且享受新能源指标:

1.特斯拉ModelS

指导价:67.30万-102.75万元

不享受补贴

续航里程:420-528km

特斯拉ModelS共6款车型入选北京新能源汽车摇号目录,分别是ModelS 70D、ModelS P85D、ModelS 85D、ModelS P85、ModelS 85和ModelS 60。

该车搭载的电动机功率在234.9kW(319马力)—568kW(772马力)不等,从而让它成为了世界上最快的量产型电动汽车。充电方面,特斯拉超级充电站仅需1小时左右即可将电池冲满。

2.启辰晨风

指导价:26.78万-28.18万元

补贴后售价:17.78万-19.18万元

续航里程:175km

11月20日起,启辰晨风纯电动车厂家公布为积极响应“十三五”规划的号召,正式发布“领风行动”,在原定车型售价基础上下调2.5万元。

启辰晨风基于日产聆风打造而来,外观及内饰相似度很高。在快充模式下,晨风充电30分钟便可达到电池量的80%;充电3分钟,车辆能持续行驶约30km;5分钟可持续行驶约60km。

3.比亚迪e6

指导价:30.98万-36.98万元

补贴后售价:20.18万-26.28万元

续航里程:300km

比亚迪e6搭载的是比亚迪自主研发的铁电池,续航里程为300km。据了解,即将推出的新款e6车型的续航里程将达到400km,相比现款车型提升了100km。

4.北汽EV200

指导价:20.98万-24.69万元

补贴后售价:11.98万-15.69万元

续航里程:245km

EV200采用了三元锂电池,续航里程可达到245km。EV200还能将智能手机与汽车互连,实现远程信息查询和操控、监测电池剩余电量、充电剩余时间、定位车辆位置、开启空调等。

5.江淮iEV4

指导价:15.28万-18.08万元

补贴后售价:6.28万-6.48万元

续航里程:200km

不久前,江淮推出了新款iEV4,共包含两款车型,但动力系统没有变化,续航里程仍为200km,最高时速可以达到100km/h。据介绍,iEV4在在慢充状态时充满电时间为8小时,而在快充状态下充至80%电量仅需1小时。

6.江淮iEV5

指导价:17.98万元

补贴后售价:8.98万元

续航里程:240km

iEV5最大功率为50kW,峰值扭矩为215Nm。据介绍,iEV5在慢充状态时充满电时间为8小时,而在快充状态下充至80%电量仅需1小时。

7.荣威E50

指导价:23.49万元

补贴后售价:14.49万元

续航里程:220km

荣威E50电动车由上汽完全自主开发,并且采用全新的平台。荣威E50搭载了高性能的电驱动力系统,其中包括具有高技术含量的核心部件,真正实现零排放。

镍钴锰酸锂(三元材料)电池,NEDC工况续驶里程170公里,0-50公里/小时加速时间5.6秒,50-80公里/小时加速时间为4.6秒,该电池总容量为22.4千瓦时,具有快充和慢充两种充电模式,一次充电后,荣威E50在等速工况下的续航里程在220公里以上。

8.长安逸动EV

指导价:23.49万-24.99万元

补贴后售价:14.49万-15.99万元

续航里程:200km

逸动EV是在长安逸动平台上推出的纯电动轿车,采用高性能电驱动力系统,峰值扭矩达到280Nm,0-50km/h加速仅需4秒。该车在慢冲模式下充满需要8小时,而在快充模式下仅需1小时左右。

9.北汽ES210

指导价:34.69万元

补贴后售价:25.69万元

续航里程:210km

ES210车型是北汽此前发布的绅宝EV电动车,外形与绅宝D70保持一致,仅前格栅采用了北汽电动车标志性的蓝色装饰。内饰也与绅宝D70相差不多,但仪表盘更具科技感。

10.北汽EV160

指导价:17.69万-18.89万元

补贴后售价:9.69万-9.89万元

续航里程:200km

北汽EV160的两款车型均使用磷酸铁锂电池,续航里程为200km。其中,EV160轻快版相比EV160轻秀版新车缺少了倒车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠与加热、自动大灯等配置。

11.腾势

指导价:36.9万-39.9万元

补贴后售价:26.1万-29.1万元

续航里程:300km

腾势采用两厢掀背造型,装有8英寸多媒体触摸屏、12声源哈曼卡顿音响系统、带自适应前照灯系统的氙气大灯以及车载导航系统等。腾势的动力系统依然是采用纯电动动力,最大功率86kW,峰值扭矩290Nm,最大续航里程300公里。

12.宝马i3

指导价:41.68万-44.98万元

不享受补贴

续航里程:160km

宝马i3共有两款纯电动车型入选北京新能源汽车摇号目录,而i3增程版车型并未入选。宝马i3采用全碳纤维复合车身,以及铝合金底盘(包含电池组),大幅降低了车身重量。

13.奇瑞eQ

指导价:15.99-16.48万元

补贴后售价:6.99-7.48万

续航里程:200公里

奇瑞eQ的动力传动系统由三元锂电池、永磁同步电机以及电控系统组成。其中三元锂电池组的容量为22.3千瓦时,在原有基础之上性能提升了30%。在城市正常路况下,最高满电续航里程可超过200公里;而根据官方给出的数据,奇瑞eQ在60公里/小时等速行驶时,续航里程不小于170公里。

14.知豆D2

指导价:15.88万元

补贴后售价:6.88万元

续航里程:180km

知豆D2的电池总容量达到15.12kwh,工况环境下,其续航里程可达150公里。而理想状态下的续航里程则为180公里。知豆D2在220V电压下充电,完全充满需要8-10小时。

15.北汽EU260

指导价:25.49万元

补贴后售价:14.69万元

续航里程:350km

北汽EU260搭载电动机的最大功率为136马力(100kW),峰值扭矩为260Nm,最高车速为140km/h,电力方面新车采用三元锂离子电池组,电池容量为41.4kWh,续航里程为260km之上,等速行驶可达350km。北汽方面表示,该车还具备快充、慢充两种充电模式,快充30分钟可充80%。

近日,针对购车摇号网络上流传开了各种小道消息,2016年北京小客车摇号指标方案将进一步调整,调整方向是普通的传统燃油小客车指标下降三分之一,而新能源小客车指标则会相应地提高。

按照此前公布的《北京市小客车数量调控暂行规定》,明年北京新能源小客车指标将由今年的3万个上升为6万个;但据相关报道称,主管部门有意将这一指标进一步上调为9万个。而传统燃油车的牌照将由9万个下调至6万个。

如果消息属实,对有意购买新能源汽车的人来说是一利好消息,一升一降的扶持方式简直就是逼迫消费者购买新能源汽车,强行提高新能汽车销量,销量上涨会引起经销商价格战争,消费者也能从中获取实惠。但是对于不能自身解决充电问题,却急需汽车的消费者来说,购买新能源汽车还要三思而后行。

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