特斯拉:自动驾驶喜忧参半,11月Model S销量未受到召回事件影响

《消费者报告》最近测试其曾经评价最高(但不推荐)的电动汽车的自动驾驶仪,特斯拉Model S。

谈论集中于该自动驾驶仪如何工作以及如何销售。

通过回顾11月份插电式电动汽车销量,我们已经了解了特斯拉在感恩节前一天推出其Model X13车型。而Model S11月共计销售3200辆,未受召回事件影响。

因此,看起来Model X推出的步伐扔非常缓慢,在十月底,我们预测特斯拉将推出10辆Model X。

而《每日看板》猜测(其实有相当多的证据),特斯拉的生产速度之所以比较慢,可能与特斯拉蒙特工厂二氧化碳的排放量问题有关。

《消费者报告》测试特斯拉自动驾驶仪

《消费者报告》,像其他的Model S车主一样,花了2500美元,选择了自动驾驶仪系统的选项,该系统承诺会在未来实现,目前仍在测试中。

自动驾驶仪不是无人驾驶汽车–Model S将提醒你把手放在方向盘上,并且每隔2.5分钟检查一次。全部责任都在于司机,在路上本可以选择不该用的自动驾驶。

《消费者报告》指出,有一种启动自动驾驶仪和使用触摸屏或电话的诱惑,然而,其他汽车制造商正在加强安全功能,并且限制驱动器的帮助(在速度范围,手放在车轮上的检查时间,驾驶时使用触摸屏)。大多数其他汽车制造商不会引入一个测试系统。

“该系统确实有一些优点,特别是在长途旅行和红绿灯交通时,但是该测试系统仍是出现了一些问题。我们也谈论了科技所带来的缺陷,既增加了分心驾驶,而且再其没有优化前在路上使用。最后,我们比较了愿意购买该系统的特斯拉车主,以及对于该先进系统有理解难度的典型车主,比如前方碰撞预警以及自动制动。”

编译 蝶雨晨萱
文章内容引自 InsideEVs

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