松下在内华达量产特斯拉新型电池 容量增加70%

松下将为特斯拉定在2017年发售的大众价格电动车Model 3提供锂离子电池,该电池容量比以往的电池容量大70%。在日本国内已经开始试着制造被称为“21700”的圆筒形电池。该新型电池能够减少汽车搭载的电池组数量,降低电池成本。松下也有参与,美国内华达州正在进行建设的新电池工厂2016年年中开始量产电池,正式开始用行动促进电动车的普及。

松下目前正在为特斯拉现行电动车提供直径约18毫米、高约65毫米的名为“18650”的电池。圆筒形电池主流尺寸的特斯拉绝版车专用的替换电池也有韩国LG化学的亲自参与。松下和特斯拉之前签订了2014-2017年提供20亿个电池的契约,目前正在日本国内制造相同型号的电池。现行的电动车每台大约需要搭载7000个电池。

另一方面,松下正在着手调整面向Model 3的直径约21毫米、高约70毫米的“21700”电池。首先电池的体积增加了,再加上由于镍族电极材料使得能量密度增加,因此电池容量得到了大幅提升。

据说Model 3在拥有与现行电动车同样的续航里程的情况下,车体价格会降低到半价一下。根据每一支电池增加的容量计算,每一台电动车搭载的电池数在不就的将来只需要4000-5000个,这对于特斯拉提出的电池零件成本削减30%的目标具有重大的意义。

特斯拉的新电池工厂“Gigafactory”预计在2016年开始运转,计划到2020年一年生产35千兆瓦时(GW)的电池。

松下计划2018年度在车载电池、充电器领域等的车载商品领域的销售额比2015年的计划增加66%,也就是7000亿日元(大约相当于人民币363亿)。作为特斯拉车载电池的主要供应商,松下计划在新工厂的总投资额为1500亿日元(大约相当于78亿人民币)。

来源:日刊工业新闻
编译:Thera

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