南京最大的社会充电站启用 可供46辆电动汽车同时充电

昨天上午,位于幕府西路112号的电动汽车智能充电站开始正式对外运营,这是南京迄今为止最大的面向社会车辆开放的充电站,不但可容纳46辆电动汽车同时充电,电动自行车也可以在此充电。这样的两用智能充电桩,近期还将计划采用“众筹建桩”的模式进驻小区和高校。

市民胡先生负责驾驶单位的一辆纯电动汽车,充电站正式对外运营,胡先生第一个来尝鲜。他说,在此之前他为了给车辆充电,通常要跑很远。现在,自家门口有了充电站,相当方便。

“快充1个小时,慢充的话需要7个小时左右,晚上把车停在这里,第二天上班时再把车开走。充满一次是70度电,能跑将近300公里。”胡先生说。一旁的工作人员告诉记者,前期的试运营阶段,已有单位的班车及跑固定线路的旅游大巴车前来充电,站点周边一些电动汽车的车主也常来充电。在每个充电桩上有二维码,车主通过手机下载APP,车辆充电时扫一下,充电结束前半个小时,就会自动通过手机通知车主,并可以用支付宝付费。

充电站内共有46个充电桩,其中20个为直流快充电桩,供中大型客货车充电,一辆54座的大型客车充满电只要1个多小时。在站内记者看到,与公交、出租车专用充电站不同,一辆5座的电动车正与几部电动自行车接在同一个充电桩上充电。

“这些充电桩支持国标、美标、欧标,除了国家标准的电动汽车外,在充电桩上还增加了3个插座,一个是特斯拉的专用插座,另外两个是电动自行车的充电插座。”南京邦联车业集团总经理王庆宁介绍,目前电动汽车的普及率不高,充电桩的使用率低就会很快老化,因此该公司研发的充电桩设置了两种功能,既能给电动汽车充电,又能给电动自行车充电。
据悉,我省规定的充电桩充电费用为每度最高1.61元,充电站投用初期优惠价格为每度1.4元。记者算了一下,电动自行车如果在居民家中晚上9点以后充电,每度电仅需要0.35元,相比之下充电站的费用高了一些。不过,王庆宁表示,电动自行车在充电站充满一次仅20分钟,而且充电站采用的是恒功率充电技术,电池的寿命会延长一倍以上。

上周报道,通过“众筹建桩”的模式,各区今年要完成500个社会公用充电桩的建设。昨天,记者在现场了解到,这种两用的充电桩也将通过众筹的模式推广到小区。“免费为小区、高校、停车场等安装,这些客户只需缴纳五六千元的押金,以防止设备恶意损坏,不过押金可以每年提15%的利息,另外充电桩对外开放收取的利润部分也可以分得15%。”王庆宁说,公司已经与南京工业大学人才公寓及部分居民小区达成进驻意向。

消息来源:龙虎网

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