在上海,历时半个月,充电桩从申请到安装完成

作为一名北汽小E的新车主,今天终于完成了充电桩的安装,一颗悬着的心也落地了,现将相关流程与各位车友分享:

整个过程还算比较顺利,其中要注意的几点是:

1,事先确定安装哪一家公司的电桩,与4S店要沟通好。

2,我在还没提车的时候就与物业充分沟通,我家的物业起先也不同意装,在我的据理力争之下终于妥协到如果业委会同意,那物业也就没有意见。所以,我是盖了业委会的图章去申请安装的。

3,上海电力的服务热线非常管用,我建议大家如果要申请电表的话,可以先打电话咨询。我就是因为盖不到物业的图章,所以电力公司原则上一开始是不同意装的。但是我在电力热线中将我的具体情况反映给他们,其一我所购买的是纯电动汽车,没有电就等于是废铁;其二,尽管物业不盖章,但业委会已经同意。这里还是要表扬一下上海电力公司的非常高效,在我打完电话的第二天,我家所属的电力公司就主动联系了我,并提出了让我补写一份情况说明,就可以批准我的申请。以前认为电力公司朝南坐,现在看来,服务质量很好,而且几天之后还电话回访了我,问我有没有解决相关问题。

4,申请电表需要带好房产证原件,购车发票原件,身份证原件,物业出具的车位使用证明,4S店、电桩公司及业委会三方盖章的充电桩安装书,最后还要提供一张车位的照片。

5,电力公司会要求先把充电桩安装好再装电表,但是这就涉及到一个万一电表位置有变化,充电桩的走线也要改的缺点,所以这里也要感谢一下挚达的勘测师傅,他建议我先把充电桩的桩子和外壳装好,电缆暂且不排,这样就能避免电缆的浪费。

6,冲着挚达是特斯拉的国内首个合作伙伴,我先择了挚达的电桩,从服务上来说也比较规范。明码标价,服务时间也比较准时,收工后施工现场都清理干净。挚达安装的是第二代的挂壁式的电桩,充电头大概有5米的线长,如果装在室外的话一般都需要加配不锈钢支架和箱子,这可都是自费的了。全套一共900元。当然外观和材质还是比较有保障的,与别人家的充电盒子相比要高大上得多。

7,北汽与充电桩公司的协议是电缆30米以内是免费的,我大概是人品爆发,刚刚好30米,只多了十几厘米,因此没有多付电缆的钱。当然,之前在论坛里看到有人提到还要自己买黄沙水泥等,这些挚达明确是含在免费项目里的,不需要车主负担的。如果超出30,那就按照40元/米的价格付钱就是喽。

8,充电桩安装是用于慢充的,不可以快充,这也是我在全部安装完毕之后刚刚了解到的。

以上种种,都是上海地区的情况,希望能给大家一些参考。

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