本田FCV燃料电池车年内上市 续航达700km

日前,从本田内部人士处获悉,全新(FCV)计划在2015年度(2015年4月-2016年3月)内上市。本田技术研究所四轮研发中心第5技术开发室主任研究员冈部昌规在接受媒体采访时表示:“新车燃料电池组的输出功率达到100kW以上、续航里程超过700km、充氢时间为3分钟左右。”

本田FCV量产版与2008年发布的FCV“FCX CLARITY”相比,最大的不同点是实现了燃料电池单元的小型化,其所采用的燃料电池单元的厚度减小了20%,数量减少30%,体积缩小了33%,续航里程则将超过700km。此外,本田FCV量产车充电方式与普通插电式混合动力车型不同,采用的是加氢的方式,并且加氢时间仅为3分钟,比插电式混合动力车型少则几个小时的充电时间有了大幅度减少。

在纯电动车领域中,特斯拉首款车型Model S上市已有两年时间,该车采用的是松下生产的锂离子电池,其续航里程达到502km,实属该领域当之无愧的佼佼者;本田FCV量产版则将凭借700km的续航里程成为当之无愧的引领者。

在本田推出氢燃料电池车之前,现代汽车实际上早已推出ix35 FCEV车型,该车2013年在韩国蔚山工厂正式下线,成为世界上第一台量产氢燃料电池车,由于现代与通用汽车在2007年开始共同研发氢燃料电池技术等新能源项目,该车采用的是凯迪拉克电力驱动技术。此外,如奔驰、宝马等豪华品牌也在进行氢燃料电池的研发,奔驰B级燃料电池车将于明年推出,但其续航里程仅有400公里。届时,本田FCV量产之后将于现代、丰田等车企共同瓜分氢能源车市场。

据了解,本田FCV量产之后将首先在日本销售,随后进入北美和欧洲市场。根据该车的车型定位,未来量产后竞争对手将锁定为丰田Mirai,Mirai于2014年年底正式在日本市场上市,续航里程约500km。本田FCV上市后将凭借更高的续航里程以及较短的加氢时间,有望成为氢燃料电池车领域的标杆。

文章来自 网通社

1+
电动汽车时代

电动汽车时代

www.evdays.com 微信公众号:evdays-huiz

等您评论

发表评论

此站点使用Akismet来减少垃圾评论。了解我们如何处理您的评论数据