江淮王东生谈中国品牌出路:信念在,希望就在

据中国汽车工业协会统计分析,8月我国汽车产销量比上月有所增长,比同期继续呈现下降。1-8月,汽车产销分别完成1518.24万辆和1501.72万辆,产销量均略低于上年同期水平。

相较于行业环比持续下降,同比零增长的态势,江淮汽车的市场表现明显领跑大势,实现了“逆势生长”。今年前八个月,江淮汽车集团累计销售各类整车38.03万辆,同比增长21.32%;实现营业收入305.43亿元,同比增长15.89%。在1-8月份销量排名方面,位列十大汽车集团第九位,增速靠前。就产品销量而言,瑞风S3今年累计销量位列该细分市场第三位,销量为11.9万台。

王东生在回答媒体提问江淮汽车逆市增长的原因时,认为这是公司采取积极采取“软硬兼施”的策略所取得的积极结果。

王东生表示,从软性工作上来说,从2013年开始,江淮汽车坚持彻底自我批判,重新站在客户立场理解客户,倾听客户的心声,持续为消费者提供满意产品,瑞风S3的成功,就是精准目标客户群需求的典型案例。通过推进集团整体上市,进行机制、体制的变革,释放了企业的活力。

王东生认为,从硬性工作来说,江淮汽车坚持创新驱动、调整结构的思路,已经成功掌握了核心动力技术、模具开发和全产业链匹配等汽车制造的关键能力,形成了市场的竞争优势。而从结构调整来看,跟进消费的需求变化,轻卡国四、国五、国六产品的技术储备,SUV、MPV产品的升级换代,出口持续走高端路线,产品的附加值越来越高。

尽管目前,中国品牌汽车在如此艰难的环境下表现“出彩”,但市场对其未来出路仍有隐忧,唱衰论调从未停滞。对此,王东生也表达了自己的观点。

“心中有佛,看到的就是佛。”在王东生看来,市场环境对于每家企业都是一样的,你的态度决定了一切,抱怨是没有用的。“信念在,希望就在,中国品牌的提升是艰苦创造、持之以恒的结果,只要信念不灭,就一定会走出一条道路。”

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电动汽车时代

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